高級素材使用ブランド 京商・オリジナル 1/18 ランボルギーニ カウンタック LP500S WW (ウォルターウルフ) レッド 乗用車

 
				                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
『京商・オリジナル 1/18 ランボルギーニ カウンタック LP500S WW (ウォルターウルフ) レッド』 品番 : 08323RV

製作年度がかなり経過しておりますが、商品状態新品です。
検品の為、外箱は、一度開封しております。予めご了承下さい。 
パッケージの構造上多少、箱の汚れ擦れ変色などはご容赦下さい。
これは,コレクション商品の特性上,製造後年数が経過し,
倉庫での保管や移動の際に出来たものや,経年劣化です。ご了承ください。
製造時の色ムラ等、個々のバラつきに関しては当方では関知できませんのでご容赦下さい。
外箱・パッケージ等のスレ・キズ等はあるものとしてご検討下さい。
5枚目～10枚目の画像は実車やサンプル品を使用しています。参考までにご覧ください。
サンプル品は、実際の商品と仕様が異なる場合があります。
★未開封DVDも付属します。
これらに対して神経質な方は購入をお控え下さいますようお願いします。
※発売日：2012年9月下旬 

スーパーカーといえばやっぱりこれだよね、カウンタック！
永遠のアイドルだなぁ・・・。後にも先にも、これを超える存在はないねえ。

この赤い個体は1979年の映画『蘇る金狼』の劇中で、主人公の朝倉＝松田優作がドライブした 「ランボルギーニ」。
その伝説のスーパーカーを、まるごと徹底取材。

特にレッドは、1979年の映画『蘇る金狼』の劇中で、主演の松田優作がドライブした事もある世界で一台のランボルギーニ。
その伝説のスーパーカーを、スペシャルショップの「Automobili Veloce」の協力のもと徹底取材し、ナンバープレートも
デコレーションもそのまま忠実に再現されている。

当時、日本はスーパーカーブームの真っ只中で、このウルフカウンタックも各地のイベントに引っ張りだこでしたが、この車の人気を決定づけたのがやはり映画 「蘇る金狼」 でしょうか。松田優作演じる主人公の成功の証しとしてこのウルフカウンタックが劇中に登場しますが、夜明けの銀座や新宿、外苑の絵画館 （ 「国会議事堂」 と一部媒体では記述されていますが、あれは国会議事堂ではなく、神宮外苑の聖徳記念絵画館です） などを駆ける姿に強烈なインパクトを与えました。

数あるカウンタックでも、とりわけお気に入りなのがこの 「ＬＰ５００Ｓ ウォルター・ウルフ」 です。あの頃の青少年は皆、この車に憧れたのではないかと思います。スーパーカーブームの頃、ランボルギーニと人気を二分していたのがフェラーリですが、ランボルギーニの創始者であるフェルッチオ・ランボルギーニは元々、フェラーリに在籍していました。でも、フェラーリと対峙して飛び出し、自ら会社を立ち上げたという話は有名ですよね。 

ウルフカウンタックは、カナダの石油王、ウォルター・ウルフがランボルギーニ社に特注で造らせたモデルで、ベースはＬＰ４００ですが、カウンタックのプロトタイプで搭載された５リッターエンジンを移植させて、極太タイヤを履かせるために、フロントとリヤにオーバーフェンダーを装着、さらに、フロントにリップスポイラー、リヤにウィングといったエアロパーツで武装し、大人しめに見えたＬＰ４００よりもスパルタンな印象を与えました。

いわゆる 「ウルフカウンタック」 は３台製作され、画面左の赤いのが１号車、青い車が２号車とされています。３号車は紺色に塗られた個体で、３台の中では一番目立たない存在で、現存するかどうかも定かではないようです。京商でもモデル化はされていません （１／４３でどっかのメーカーがモデル化していました） 。
このウルフカウンタックはあくまでも特注車でしたが、スパルタンな印象が口コミで広がり、ユーザーの要望に応える形で量産されることになりますが、エンジンは通常の４リッターを搭載することになり、 「ＬＰ４００Ｓ」 となりました。その後、１９８９年まで生産が続けられたカウンタックですが、ＬＰ５００Ｓ、ＬＰ５０００Ｓ、クアトロヴァルヴォーレ、アニバーサリーとリリースされたカウンタックはエアロパーツが標準装備となりました。しかしその一方でそのエアロパーツが派手且つけばけばしくなり、何も付いていないシンプルなＬＰ４００を好むユーザーからは敬遠されたようですね。

イタリアン・レッドが鮮やかな１号車が日本でも一番馴染みのあるウルフカウンタックではないかと思います。ウォルター・ウルフに納車されたのが１９７４年のことですが、１９７８年にオートロマンという販売会社を介して日本にやって来ます。
無論、本物は１台しかないわけですが、人気が高まったため、レプリカがあちこちに出現しました。きちんと正当なパーツを付けて “ウルフ仕様” に仕立てている個体もあれば、ＬＰ４００にリヤウィングを付けただけで 「ＬＰ５００Ｓ」 と名乗る酷い個体もあったようです。でも、あの頃の青少年は皆、疑うことを知らないので、リヤウィングが付いていればそれが 「ＬＰ５００Ｓ」 だと思い込んでいたんでしょうね。

★注意事項★
商品のコンディションに対して感じ方、表現の仕方には個人差がある為、完璧な商品を希望の方や神経質な方は入札をご遠慮下さい。
製造時の色ムラ等、個々のバラつきに関しては当方では関知できませんのでご容赦下さい。

★必ずご確認の上、入札をお願い致します。
基本的にノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
評価の悪い方、また評価内容にて入札の取り消しをする場合がございますので予めご了承願います。
落札後４８時間以内にて返信いただける方、また落札日より１週間以内にご入金できる方のみ、入札をお願いしたいと思います。 
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