【SALE／55%OFF】 1/43　入手困難　スバル　GC8　A型　インプレッサ　WRX　not　STi　グレーオパール　外箱付き　IMPREZA　VITESSE ビテス

 
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フィルムに包んで保管しています
                                  
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▼商品詳細▼

１／４３ VITESSE スバル GC8 A型 インプレッサ WRX not STi グレーオパール 外箱付き

入手困難な商品です。
STiバージョンではない通常のWRXのＧＣ８インプレッサです。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
外箱付きです。画像７の状態で保管しております。
送料は３９０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～スバル ＧＣ８ インプレッサ～

一番かっこいい時代のインプレッサ。
軽量四駆ターボが武器でライバルのランサーと比べるとエンジンの重心高の低さと１００kg近く軽い車重が武器。
半面エンジンや駆動系はランサーの方が圧倒的に信頼性が高く耐久性もあり何よりパワーが出せる。ミッションも壊れにくい。
パワー的にはランサーが６００馬力以上が狙えるのに対してＧＣインプはエンジンスワップでもしない限り３００馬力後半くらいが限界域で
それ以上を狙うとかなりの高い確率で壊れる。

そしてガラスのミッションと言われているＧＣ８。
その中でも特にこの初期型のA型はシンクロが弱くアキレス腱と言われていたが現在ではＧＤＢのミッション流用や
オーストラリア製のアフターパーツが豊富に揃っている事もありメンテを兼ねて強化タイプにアップデートする人も増えていてまだまだ
現役で走れる車両。インプレッサが本当に好きで非常に大切に乗っている人が多い車である。
独自の味がある車で現在も根強いマニアが非常に多い。

エンジンが鍛造ピストンでなかったりグレードが下、と思いきや現代ではチューニングベースとしては
むしろこのＷＲＸの方が人気で特に一から車を造り上げるサーキットのタイムアタッカーなどはからはこのＷＲＸの方が需要は高いかもしれない。

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