大人の上質 ディミングターンシグナルユニット［Ver.3.0］ 電装品

 
				            
タムラ　コボレーンスイッチEF-1MSまとめ売り
↓動作の様子
純正CBR400Fスイッチボックス
https://youtu.be/v5HUE6cuiyg
新品未使用　三菱自動車　MiEV power BOX ミーブパワーボックス

CBR1100XX （SC35国内）ジェネレーター
こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。
ジーエスユアサ　　M-42    50B20L
サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）
30セルシオ　最終ナビROM可　DVDナビコンピュータ 86841-52020

ゆっくりウインカーリレー2  パインヒルズ  8ピン トヨタ・ダイハツ等
【特徴】
当時物！フェアレディsr311 ディストリビューター　日産純正　中古/一部新品
ハザードやアンサーバックを含むウインカー信号を検出するとLEDウインカーを瞬時に点灯させ、設定した時間をかけてじわっと消灯させます。本ユニットは
【希少】トヨタ  アルテッツァ　TRDメーター
①ディミングON（純正周期※1）
クラウンマルチビジョン
②ディミングON（任意の周期※2）
スズキ　ワゴンR 電動ドアミラー　左右　ウィンカー付き　MH23S
③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）
アルトワークス HA36S 純正メーター 68000Km台
の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。
ハイスパークイグニッションコイル　ダイハツKF用
※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。
田村コボレーンモーター18Ｆ
※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。
ゆっくりウインカーリレー2 （12V使用可能）
※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。
スターター　三菱製　ME427513 /M001T31073 新古品

C-HR後期専用 電源取りハーネス(2個) + LEDリフレクター
全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。
和光テクニカル　シルバーコイル

新品希少☆ サムズ マーゴプロ(Ma-5Pro)4連用マーカーリレー12/24V
【動作対象】
日産純正ナビMP313D-W 動作確認済み！
まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。
ヘッドランプ左 ダイハツタフト

ワゴンR MH21S K6A オルタネーター　リビルト未使用
〈未LED化車、純正LED車の場合〉
pivot セキュリティスターターキット　新品未開封
別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。
80 ヴォクシー　ノア　エスクァイア　LED ルーム　ハイブリッド　不点灯対策③

LS460 ゼロシステム
【注意点】
スズキ カメラコントロールユニット(スズキ純正部品）99000-79CA1
・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。
ディミングターンシグナルユニット［Ver.3.0］
・防水ではありません。
ダイハツ純正 イグニッションコイル 90048-52126 3本セット
・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。
スズキ　スペーシアベース　純正セレクトビューバックカメラ
・配線加工が必要になります。説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。
ネプチューン　レゾナント　右左折警報機　KH-1　当時物　希少　路線バス部品
・取付サポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ください。
商品の状態:
新品、未使用
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
佐川急便/日本郵便
発送元の地域:
高知県
発送までの日数:
1~2日で発送
2人掛けソファー リクライニング機能付き