新作揃え NSR250R、NSR250RK。ホンダ、HRC、レーサー レプリカ、2ストローク、レース、レーシング マシン メカニズム

 
				                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
NSR250R。

目次＝

●FROM THE GP TECHNOLOGY
・NSR250RKのF3、SP仕様のスペック

●POWER UP METHOD
・各部のバランスがとれてこそ勝てるエンジンができる

●MIXTURE
・レーシングマシンは精密機械、燃料の混合は正確に

●RADIATOR
・効率よくエンジンの熱を放出するために

●POWER TRAIN
・乾式クラッチのメリットは

●ELECTRICAL
・よい火花もパワー発揮の大きなカギになる

●CARBURETOR
・2サイクルエンジンのキャブセッティングは微妙だ

●SUSPENSION
・しなやかにショックを吸収し、接地性を損なわないサスが理想だ

●FRAME
・ワークスマシンゆずりの軽量、高剛性フレーム

●COWLING
・インテーク、ダクト・・・意味もなく開けられた穴ではない

●BRAKE
・フローティングディスクブレーキのメリット

●TIRE ＆ WHEEL
・ちょっとしたことで操作安定性は大きく変わってくる

●KIT PARTS
・さらにハイポテンシャルを得るには

●RIDING POSITION
・自分の体格、乗り方にフィットさせることから

●HOW TO EQUIP
・レーシングマシンのメンテナンススケジュールetc.

●THE FACES
・NSR250RKを送り出したスタッフたち

●RACING NOTE
・セッティングデータ記録ノート。

全54ページ

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