特価 L型、チューニング、フェアレディZ、S30、S31。検 L28 L20 S20、240、S130、スカイライン、ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、GT-R、日産 旧車 メカニズム

 
				                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
L型 ムック本。

目次＝

●日本最速のLメカ全解剖

・AW仙台ドラッグで9秒88の日本最速タイムを達成した
 ライジングサニーのLメカを全バラシして検証する。

●最強プライベーターのS30

・S30、2台

●極限を求めるLメカの王者

●進化しつづけるLメカ

・吸気系

・燃料系

・排気系

・点火系

・冷却系

●サーキット最速Lのボディ補強Z

究極のプライベートZ
富士スピードウェイを走る
岡田フェアレディZ、S31のボディを見る

・室内フロント回りの補強

・室内リア回りの補強

・岡田S31Zの各部を見る

・軽量化～その方法は？

・ボディ補強～その方法は？

・ドラッグLの超重い回転系

・直線の足、曲がりの足

●ドラッグ系Lの車体重量を測る

・ゼロヨン車の体重測定

●速いLメカたち

・S31Z
・S31Z
・S30Z
・ケンメリ KGC110
・S30Z
・S30Z

●最強Lメカの製作

・腰下編・1

シリンダーブロック回りの加工＆要点

・腰下編・2

鍛造ピストンや85mmクランクなどを使う理由

・ヘッド編・1

燃焼室アルゴン盛りからシートリング＆バルブガイド
入れ替えなどを紹介

・ヘッド編・2

バルブ有効長からポート研磨
バルブスプリングセット長までを紹介する

・ヘッド編・3

バルブリフトのバラツキやシートカットと
燃焼室形状などを紹介していく。

全122ページ

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